Öhlins Szervizközpont tel: +36 70 4195038

Aktuális árak és a motorkerékpár modellekhez az ÖHLINS termék kínálat az alábbi weboldalon található:

https://www.ohlins.eu/en/products/motorcycle/

A Zenith Racing Kft. több mint 10 éve van jelen a magyarországi motoros életben. A szerviz Alsónémedin a fővárostól 10 kilométerre található.

Tevékenységünk fő területe az ÖHLINS futóműelemek és alkatrészeik forgalmazása, beállítása, tuningolása.

Szervizünkben vállaljuk sport-, utcai-, és cross-motorok és quadok teleszkópjainak szakszerű beépítését, szervizelését, javítását, szelepelését és rugócseréjét.

Az általunk felkészített motorkerékpárok, a motorsport valamennyi területén megtalálhatók.

Célunk a megszerzett tudás hasznosítása a verseny- és utcai motorosoknál és partnereink, viszonteladóink gyors, szakszerű kiszolgálása.

Szervizünk 2008-tól hivatalos Öhlins Service Center , ami lehetővé teszi az Öhlins termékek közvetlen importját, a legújabb fejlesztések naprakész ismeretét, a hatalmas műszaki adattár használatát, de nekünk legfőképpen az eddigi munkánk elismerését jelenti.

 

Célunk, hogy szervizautóinkkal jelen legyünk a motocross- és rally-pályákon is. A motorkerékpáros- és autós-versenyzői igényeket azonnal a versenypályákon szolgáljuk ki, a felmerült hibákat orvosolni tudjuk úgy ahogyan azt a gyorsasági motorsportban már megszokhattátok tőlünk.

 


Öhlins ültetőszettek

A svédországi Öhlins Racing AB több mint 30 éves hitvallása, hogy a lengéscsillapítók fejlesztésénél a vásárlói igényeket kell összehangolni a legújabb technikai vívmányokkal. Csakis így születhetnek meg azok a termékek, amik hosszú időre elégedetté teszik tulajdonosaikat.
Így jöttek létre az Öhlins ültető-szettek is, először a Kawasaki motorkerékpárokhoz.

 

A motorkerékpárokba kerülő hátsó lengéscsillapítók jellemzői:

  • fokozatmentesen állítható előfeszítés,
  • rövidített, jelentősen alacsonyabb ülésmagasság,
  • 30 klikkes, állítható kifelécsillapítás
  • a standard hosszúságú lengéscsillapító kódja: KA 906
  • a rövidített Öhlins lengéscsillapító kódja: KA 037
  • kiskereskedelemben kapható már 500.- euro/netto ártól

az első rugószett:

  • tartalmazza az első rugókat + speciális Öhlins lengéscsillapító olajat + távtartót
  • a standard hosszúságú rugó kódja: 08778-90
  • a rövidített szett rendelési száma: 08864-01
  • kiskereskedelemeben már 124.-euro/netto ártól elérhető!

 

A szetteket 6 év garanciával árusítjuk.

A kötelező szerviz ideje: 2 év.

A garanciának nem feltétele a szakszervizben való beszerelés, de a szakszerű beszerelés igen!  :)

 

 


Elkezdődött a 2011-es World Superbike sorozat Philip Islandon. Carlos Cheka Öhlins futómű használatával megnyerte minden versenyét!

 

 

 

Öhlins csillapítókkal szerelték fel a gyári Vyrus 987 motorkerékpárokat.

 

Az olasz motormanufaktúra által gyártott Vyrust a világ leggyorsabb utcai motorkerékpárjának tartják. A rengeteg carbonnak köszönhetően a súlya csak 155 kg és ehhez -a Ducati motorblokkban- 185 lóerő társul.
Az egyedi futómű kialakítás miatt az egyetlen Öhlins rugóstag a motor oldalára, szinte vízszintes helyzetben került felszerelésre.

 

Új-Zélandon kezdődtek meg a Yamaha YZ450F tesztjei.


A 2010-es motorkerékpár Öhlins első szárakat és hátsó rugóstagot kapott.

A teszt során különböző rugóerőt és olajszintet használtak az első szárakban. A tesztet végző Damien King örömmel mondta el benyomásait: " Hihetelenül jól viselkedett a motor, mindent megtudtam csinálni amit akartam.."

A sikeres hétvége után a 2010-es MX Promotion Ausztriában folytatódik tovább.

Megkezdődőtt a 2010-es WSBK szezon!

Az asztráliai Phillip Islandi pályán Leon Haslam szerezte meg a a pole pozíciót. Haga és Xaus elesett a reggeli edzésen.



Az első versenynap helyezései:

  1. Haslam Suzuki-Öhlins,
  2. Fabrizio Ducati-Öhlins,
  3. Haga Ducati-Öhlins.

A második versenynap eredményei; első Checa, második Haslam, harmadik Fabrizio. Mind a három motorkerékpár az Öhlins versenyteleszkópjával, a TTX25-el van felszerelve. Ennek utcai változata az FGR000 elérhető az idei évtől a nagyközönség számára is.

 

A gyári Yamaha Monster Energy Motocross csapat a 2010-es FIM MX1 és MX2 GP világbajnokságon a nagy múltú Öhlins svéd gyár termékeit és technikai hátterét választotta.
A közös együttműködést megerősítették az első sikeres tesztek.


Az új Yamaha YZ450FM nyergében David Philippaerts, a továbbfejlesztett YZ 250 F motoron Gautiér Paulin végez még február végén is teszteket, hogy az Április 4-én induló Bulgária-i GP futamra minnél tökéletesebb setup-ok álljanak rendelkezésre.

Mechatronic

Az Öhlins cég múltjára visszatekintve az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókat már régóta nagyon sok területen használják. A cég tulajdonosa és alapítója Kent Öhlin 1984-ben (!) fejlesztette ki az első mechatroni c  futóművet. Továbbfejlesztéséből született a félig aktív futómű, aminek az ismert neve CES (Continuously Controlled Elektronik Suspension), amit manapság prémium autómárkák használnak pl.: Mercedes, Volvo, Audi, Ford... Az első mechatronic rendszerrel már a 90-es évek elején versenyeztek.
Az Öhlins R & D svéd központjában lévő főmérnökök fejlesztőmunkájának köszönhetően a WSBK versenysorozatban a Yamaha csapat pilótája Noriyuki Haga szép győzelmeket aratott az Öhlins elektromosan vezérelt futóművével.

Ezután egy rövid időre ki is tiltották a VB-ről az elektromosan vezérelt futóművet, de a fejlesztés nem állt meg és visszatérése után a Yamaha csapattal és Ben Spies-vel világbajnokságot nyert.

A TTX technológián működő hátsó lengéscsillapítókba a mechanikus compressio és rebound fejek helyére elektromosan vezérelt fejek kerülnek, amik egy ECU-n keresztül össze vannak kötve az elektromosan vezérelt kormányteleszkóppal ami a rendszerében lévő szenzoroknak köszönhetően automatikusan állítódik. A csillapítás karakterisztikája programozással változtatható, amit az Öhlins Szerviz Centrumok írnak meg.

Egy újabb lépés a Mechatronic történetében, hogy a hivatalos Öhlins Szerviz Centrumokon keresztül elérhetővé válik mindenki számára.


|

 

Oldal elejére...